ホンダ トゥデイ リアサス交換 14

適合保証, 在庫有り 適合保証, 送料無料 大阪府守口市でバイク屋を経営する安次富孝雄が、オートバイの整備、登録、廃車などのノウハウをわかりやすくご説明します。, Home > 点検・整備・メンテナンスノウハウ > ホンダ トゥデイ AF61 外装交換の方法, トゥデイの製造は中国で行っており、塗装する前の脱脂不良で塗装が剥離する車両があります。塗装が剥離していなくても以下のケースに当てはまる方は思い切って交換してみてはいかがでしょうか?, 以上でお悩みのあなた!ホンダ純正の外装一式を頼めばかなり高価で簡単には決断できませんが、アマゾン、楽天、ヤフオクで車外品を購入すれば送料込みでも5000円くらいで入手できます。以下の記事を参考にご自身で外装交換にチャレンジして下さい。, 10mmのボルト1本を外します。もう2本のボルトはメットインボックス共締めになります。, はめるときは、左のクリップのようにセンターの突起を押し上げ状態にし、そのまま差し込めばOKです。カウルクリップは劣化して割れやすい為、新品に交換すると良いでしょう。, トゥデイのブレーキランプが点きっぱなしになる原因はコンビブレーキのリアケーブルの遊びです。進行方向の後ろ側の12mmのロックナットを緩め10mmのナットを反時計回りにまわし調整します。ブレーキランプが点きっぱなしのトゥデイなら外装外したついでに調整すると良いでしょう。, 12mmと17mmのメガネレンチ又はボックスレンチを使用して下さい。モンキーレンチ、スパナ等はボルトナットをなめる恐れがございますので使用しないようにしましょう。, ガイドクリップの中にメーターケーブルとブレーキワイヤーを通し10mmのボルト3本を確実に締めます。, 最後にワックスを掛ければ完璧でしょう。作業的には難しい方ではないので是非ご自身でチャレンジして下さい。, もしお役に立てたのでしたら、TwitterやFacebook等のソーシャルメディアでこの記事を共有して、あなたのお友達にもお知らせ頂けましたら嬉しいです。, 一人でも多くの人にバイクのノウハウをお届けする事が私の喜びに繋がりますから、今後、新しい記事を作成して情報を発信する際のモチベーションアップにも繋がります。, 検索エンジンからお越しのお客様で、私のこの顔写真を何度か見かけた方は、当サイトの最新情報がお役に立てるはずです。 | ね~このいーちにち、いそがしすぎるぅ~♪ », 我が通勤用の愛機、愛称ジョエル(50cc ホンダ・TODAY BA-AF61)の大規模メンテナンスの一環ということで、前回までに続き、リアサスの交換です。, そもそも、たかが原チャリ、それもスクーターでサスの交換なんてするのか? と思われる方もいらっしゃると思います。, 小型以上の二輪、或いは、オフロード型やレーサーレプリカ型(死語か)ならまだしも・・・・ですね。, 何度も何度も書いてるように HONDA TODAY AF61 は中華製の超廉価低コスト粗悪原チャリなので、色んな所がプアに出来ています。, 去年、通勤用に中古で購入して、この TODAY に乗り始めてすぐに思った事は「こりゃ~不安定で怖いなー」でした。ウン十年ぶりに原チャリに乗ったっていうのもありますが、エンジンは非力で吹けない、タイヤはグリップせずに路面感覚曖昧、その癖フロントサスは働いてないようで路面の衝撃がモロにくる、逆にリアのサスはふわふわ過ぎて姿勢が崩れる、総合的に不安定で頼りない、と言う最悪な印象。, だからこそ、販売台数が多く・性能が低く・安い以外にコレといった特色がない如何にも盗難の対象になりくにくいと言う TODAY は、日中にド田舎の駅の駐輪場に停めっぱなしにする通勤には持って来いのスクーターでもありました。, まぁ、1年近くも乗ってりゃ、愛着もわくし癖も判ってくるってもンです。文句言いつつも、晴の日も雨の日も雪の日も夏も冬もほぼ毎日通勤に使ってました。, しかし、通勤に使うのは田舎道なので、小刻みに左右にウネッてるは、アップダウンは多いは、路面は悪いはで、雨雪霜の日は非常に神経を使い、気苦労が耐えませんでした。, TODAY の純正タイヤは寿命こそ長いものの、滑りやすくてプアっていうのは有名だったので、その内に変えるつもりでいました。, タイヤ交換すればかなり改善されるのは判っていましたが、それだけではダメだろうとも思っていました。, 上にも書いたように、路面の状態が悪いくせに、フロントサスは「サス」の機能を果たして無い上に、リアサスはふわふわし過ぎて踏ん張りが効かないからです。, クルマだって似たようなもんで、それなりに走ろうと思うと、タイヤ+サスペンションの組み合わせが重要になってきます。, そこで、随分前からフロント&リアサスに付いて、調べてました。その結果、最悪な事が判りました。, なんと、TODAY のフロントサスペンションは、単にフロントフォーク(筒)の中にグリスを封入しただけのもの(グリスダンパーと言う)らしいのです。一般的なオイルがオリフィスを通過する時の抵抗をダンパー効果として使っているのでは無く、フロントフォークのチューブ内をパイプが上下する摩擦抵抗をダンパー効果として使用し、そのパイプの焼き付き防止にグリスが封入されているだけらしいのです。道理で路面からの衝撃のイナシ方が粗雑な筈ですよ・・・・, 逆に、シート直下にあるリアサスペンションは真っ当な造りになっているようですが、如何せんヤワ過ぎます。最初からこうなのか、ヘタった結果なのか判りませんが、上にも書いたようにふわんふわんし過ぎてて踏ん張りが効かず姿勢が安定しないのです。, 残念な事にフロントサスはサードパティ製品は出てないようでしたが、幸いなことにリアサスはサードパティ製品がありました。, そこで、今回の大規模メンテのタイミングでリアサスを変えてみる事にしたのです。合わせてタイヤ交換もする予定でしたので、バラすついでに出来るんじゃないかという考えがありました。, 注) 今回、色んなパーツの交換作業が同時進行で進んでいるので主題の部品とは関係ない所がバラされてたりします。気にしないでください。, 今回交換するリアサスペンションです。モノは SP武川 の TODAY/DIO(AF61/AF62/AF67AF68)用のものです。駆動系をキタコで揃えたので、リアサスはSP武川にしてみました。価格は4千円未満でした。これまた安~い!, 一応、プリロードを5段階で調整できるようですが、レンチが同梱されてないので調整は出来ません。まぁ、初期状態では中間にセッティングされているようなので、先ずは吊るしで付けてみて、必要であれば後々調整します。, そうそう、この製品、スプリングがシルバーメッキと赤の二種類が有ったのですが、今回は赤にしてみました。, 他が平々凡々としているので、アクセントが一つは有ってもイイんじゃないか?と思った結果です。駅の駐車場に並ぶ同型の TODAY から自分のジョエル(愛称)を探しだす時の特徴になりますし。(^^)b, リアサスは、車体左側面にあります。取り付けボルトは、フレーム上部(シート直下)とエアクリーナーボックスとクランクケースの間の2ヶ所です。取り付けに際しては、リアカウルの取り外し(実際にはズラすだけで行ける)とエアクリーナーボックスの取り外し(こちらも実際にはズラすだけで行ける)が必要です。この写真は上側ボルト(14mm)。, 同じくリアサス取り付け位置、下側ボルト(12mm)。リアカウルの取り外しはコチラを参照して下さい。自分は全部外すのは面倒くさいので、ズラすだけで済ませます。, エアクリーナーボックスは、この2ヶ所のボルトを外せばズラせるようになります。エアクリーナーボックスを取り外そうとすると、裏側のキャブレターに繋がってる配管も外す事になり面倒くさいので、こちらもズラすだけにします。, 後は逆の手順で組み付けます。特に注意する点はありませんが、純正を外した時の状態によっては、ボルトの取り付け位置が合わない場合があります。そんな時は慌てずに、クランクケースを手に持って動かすと、リアアームが動いてボルトの穴の位置が合わせられるようになります。, さて、交換後の走りの感想ですが・・・・・これは、タイヤ交換のエピソードが終わるまでお預けとしときます。, 理由としては、全部いっぺんに変えたので単独の感触がなかなか判りづらいのと、実はタイヤ交換の際に或るトラブルが発生し、それに絡んで大きく印象が変わることが有ったからです。, 2012年4月27日 (金) 車, バイク | 固定リンク (13%還元・¥712相当), 913ポイント バイク 265mm リア サスペンション ショート リアショック メッキ ビラーゴ125 ビラーゴ250 MC13 マグナ ... Felimoa オートバイ バイク用 サイドスタンド 高さ6段階 耐久性 角度調整 (ブラック), 全体的な星の評価と星ごとの割合の内訳を計算するために、単純な平均は使用されません。その代わり、レビューの日時がどれだけ新しいかや、レビューアーがAmazonで商品を購入したかどうかなどが考慮されます。また、レビューを分析して信頼性が検証されます。, さらに、映画もTV番組も見放題。200万曲が聴き放題 この商品を購入した、Amazonコミュニティーのメンバーである出品者、メーカー、またはカスタマーが質問にお答えします。, 有効な質問が入力されていることを確認してください。質問は編集することができます。または、そのまま投稿してください。, ホンダ トゥデイ/ディオ用リアショックです。 ☆適合車種☆・ホンダ トゥデイ(AF61/AF67)・ホンダ ディオ (AF62/AF68) 同車種でも型式によって形が異なりますので現車ご確認の上ご購入下さい。, リアサスペンションはスイングアームにより位置を確定したリアタイヤとフレームの間に設置。リアタイヤからフレームに伝わる走行時のショックを吸収しながら、エンジンからの動力をスムーズに路面に伝導。さらに車体の安定性やコーナリング時のタイヤの設置力を向上。, リアサスペンションは、ガス室やバルブなどの構造により3タイプに分類。シリンダー上部にガス室を持つ単筒倒立(モノチューブ)型は、構造がシンプルでスクーターや実用車などに適合。, 複筒正立(ツインチューブ)型は、シリンダーを二重にし、ピストンが作動する内側はオイルを充填し、外側のシリンダー上部にガス室を配置。, リアサスペンションに使用されるダンバーの主流になっているガス室分離単筒(ド・カルボン)型は、高圧ガスによって加圧されるため減衰力の応答性に優れる。, バイクパーツセンター リアサスペンション ヤマハ用リアショック 黒 ヤマハ JOG 3KJ 5004, ディオ/スーパーディオ系【AF18/25/27/28】 Today【AF61/67】ディオ【AF62/68】 リアショック リヤショック, SP武川 リヤサスペンション リアショック メッキ/レッド 265 TODAY 06-04-0035, キタコ(KITACO) ショックアブソーバー(B250C) ジョルノ/トゥデイ/ディオ/チェスタ等 ブラック/レッド 520-1141030, バイクパーツセンター フロントサスペンション 2本セット 左右 ヤマハ ビーノ 5AU/SA10J 500202, キタコ(KITACO) リアショックアブソーバー(B250B) スマートディオ/クレアスクーピー等 ブラック/ブルー 520-2102501, バイクパーツセンター フロントフォークカバー 左右セット ホンダ トゥデイ 等 304310, MAXIMASELECT ホンダ トゥデイ AF61 AF67 フロントフォークカバー ダストカバー 左右セット 補修 修理 交換 などの メンテナンス に honda 30日間返品保証, バイクパーツセンター エアクリーナーエレメント ホンダ トゥデイ AF61 Dio AF62 80-53, MAXIMASELECT ブレーキシュー 前後セットトゥデイ TODAY AF61 AF67 ディオチェスタ AF62 AF68 フロント リア ホンダ 外装 メンテナンス, [ホンダ純正品]HONDA トゥデイ(AF61) 純正ドライブベル TODAY 990903, DUNLOP(ダンロップ)バイクタイヤスクーター用 RUNSCOOT D307 前後輪共用 80/100-10 46J チューブレスタイプ(TL) 305519 二輪 オートバイ用, TAIWAN YUASA [ 台湾ユアサ ] シールド型 バイク用バッテリー [YT4L-BS高性能版] YTX4L-BS. 3980円以上お買い上げで送料無料!!バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪。ホンダ トゥデイ/ディオ AF61/AF62/AF67/AF68 リアサスペンション リアショック リヤサス TODAY Today today DIO Dio dio 補修 バイクパーツセンター (20%還元・¥906相当), 279ポイント (7%還元・¥323相当), 25ポイント ホンダ af61 トゥデイの外装を交換する手順を多くの画像を使いわかりやすく説明しております。初めての方でもこの手順に沿って外装を交換すれば思ったより簡単にできるかと思います。少しでも参考になれば幸いですのでよろしくお願いいたします。 honda トゥデイ用足回りは、全19ブランド、28点をラインナップ!売れ筋・注目・満足度ランキングから、honda トゥデイ用の今人気のおすすめ足回りをチェック!バイクのことなら、ウェビック その代わり減りは結構早いようです。, 自分は今年、福岡で大雪が降り5~10cm程も積もった中、そのPOLSO D306を履いて走った事がありましたが、右に左に振られながらも何とか5Kmの道のりを帰り着くことが出来ました。, バイクジャッキ バイクリフト バイクスタンド モーターサイクルジャッキ 耐荷重500kg ロング アダプター, OSS ( 大阪繊維資材 ) ネオプレーン 防寒防水ハンドルカバー ブラック 保温性抜群 WNHC-03, XX Ecommerce オートバイ400 Ninja アクセサリーエンジンガードケーススライダーカバープロテクターガード左右キット 適用車種 Kawasaki Ninja 400 Ninja-400 2018 2019 (ゴールド), STOMPGRIP(ストンプグリップ) トラクションパッド タンクキット VOLCANO ブラック Ninja250/400 18 55-10-0149B, XX Ecommerce オートバイバイアクセサリーCNCフレームネジ装飾カバー 適用車種 KAWASAKI NINJA250 NINJA400 2018 2019 NINJA 250 400 18-19 (ゴールド), TUINCYNオートバイ5 3/4インチヘッドライトグリルヘッドランプハーレーダビッドソンダイナスーパーグライドカスタムFXDCローライダーストリートボブFXDBスーパーグライドワイドグライド用マスク, RAM MOUNTS(ラムマウント) ベース部 バーマウントベース 対応径Φ9.5-Φ15.8 ブラック, RAM MOUNTS(ラムマウント) マウント部 Xグリップ スマートフォン用 テザー付き ブラック RAM-HOL-UN7BU, ポッシュ (POSH) イニシャルアジャスター エアーバルブ付き ブラック/ゴールド NINJA250 NINJA400 2018年~ 135665-04, ヨシムラ(YOSHIMURA) スリップオン マフラー R-11サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 SM 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ハーレーダビッドソン スポーツスター アイアン 1200 ガソリンタンク・リペイント その3 完結篇, ハーレーダビッドソン スポーツスター アイアン 1200 ガソリンタンク・リペイント その1 取り外し篇, ハーレーダビッドソン スポーツスター アイアン 1200 外装アップデート (6) 最終組み立て篇, Kawasaki Ninja 400 (2018年モデル) カスタマイズ その8 クランプバー&スマホホルダー取付篇. 送料無料 。クラウドに好きなだけ写真も保存可能。, Amazonはお客様のセキュリティとプライバシーの保護に全力で取り組んでいます。Amazonの支払いセキュリティシステムは、送信中にお客様の情報を暗号化します。お客様のクレジットカード情報を出品者と共有することはありません。また、お客様の情報を他者に販売することはありません。, SP武川 リヤサスペンション リアショック メッキ/レッド 265 TODAY 06-04-0035, 適合車種:Today(AF61),Today(FI)(AF67),Dio(AF62),Dio(FI)(AF68),GIORNO(AF70-1000001〜), 本商品の交換・返品やご質問については最下段のヘルプ&ガイド「商品の返品・交換」をご覧ください。, このショッピング機能は、Enterキーを押すと商品を読み込み続けます。このカルーセルから移動するには、見出しのショートカットキーを使用して、次の見出しまたは前の見出しに移動してください。, バイクパーツセンター バイクタイヤ 3.00-10 4PR T/L 2本セット 前後セット チューブレス 790102, DUNLOP(ダンロップ)バイクタイヤスクーター用 RUNSCOOT D307 前後輪共用 3.00-10 42J チューブレスタイプ(TL) 305507 二輪 オートバイ用, ledフォグランプ バイク補助灯 バイクヘッドライト オートバイ 12V/24V対応 ワークライト LED ヘッドライト バイク 外置き プロジェクター CREE製チップ 超高輝度 アルミ製 バイク汎用LED 取り付け簡単 1年保証, AF61に装着。ノーマルのリアサスでは、普通に左折しただけで、サイドスタンド(の付け根)に当たっていました。, AF61トゥデイに取り付けました。もともとついていたサスは抜けてはいなかったので、交換する必要はないと思いながらも外装交換と一緒にリフレッシュしました。, TODAYの初期型に乗ってますが、今まではちょっとした段差で底づきして腰にきてました。, 商品詳細ページを閲覧すると、ここに履歴が表示されます。チェックした商品詳細ページに簡単に戻る事が出来ます。, © 1996-2020, Amazon.com, Inc. or its affiliates, バイクパーツセンター エアクリーナーエレメント ホンダ トゥデイ AF61 Dio AF62 80…, バイクパーツセンター フロントフォークカバー 左右セット ホンダ トゥデイ 等 304310. 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